Vacuüm- en ejectorsystemen
Stoom- en waterstraalejectoren voor vacuüm, ballast, lens en strippen. Geen bewegende delen, en juist daarom draaien ze decennia mee. Wij dimensioneren, leveren en houden de onderdelen op voorraad.

Wij leveren en onderhouden de apparatuur die een schip draaiende houdt: vacuüm- en ejectorsystemen, afsluiters en flow control, ballastwaterbehandeling en boordvoeding. Van de tekentafel tot het onderdeel dat op vrijdagmiddag nodig is.
Tas & Company bedient industrie en scheepsbouw sinds 1885. TAS Marine geeft dat maritieme werk een eigen naam, eigen mensen en een eigen voordeur.
De reden is simpel. Een werf die een ejectorpakket koopt en een fabrikant die een Benelux-vertegenwoordiger zoekt willen hetzelfde weten: krijgt marine hier echte aandacht, of is het één regel in een catalogus. Het krijgt echte aandacht. Het verschil is dat achter die focus een bedrijf staat met 141 jaar handel, een eigen serviceorganisatie en principal-relaties die in decennia tellen.
Vier lijnen die aan boord bij elkaar horen. Wij engineeren de keuze, leveren, stellen in bedrijf en houden het draaiend.
Stoom- en waterstraalejectoren voor vacuüm, ballast, lens en strippen. Geen bewegende delen, en juist daarom draaien ze decennia mee. Wij dimensioneren, leveren en houden de onderdelen op voorraad.
Afsluiters en actuatoren, afstandsbediende afsluitersystemen, tankpeil- en diepgangmeting, snelsluitafsluiters, anti-heeling en bunkeralarm. De systemen waar een hoofdwerktuigkundige de hele werf op beoordeelt.
Behandelings- en filtratiesystemen voor ballastwater, ingepast in nieuwbouw en ingebouwd in bestaande tonnage.
Accu’s, laders, omvormers en complete energieopslag voor hybride aandrijving, boordnet en walstroom. Lood, AGM, gel en lithium, gekozen op het belastingpatroon en niet op de folder.
Andere kopers, andere momenten, dezelfde apparatuur.
Hier valt de keuze werkelijk. Wij schuiven aan tijdens de engineering, als bestek en maker’s list nog open liggen, en blijven betrokken tot de inbedrijfstelling.
Vervanging, upgrade en compliance onder tijdsdruk. Beschikbaarheid van het juiste onderdeel wint hier van elk ander argument.
Zeevaart, kustvaart en binnenvaart. Geplande dokbeurten, klassevernieuwingen en het retrofitwerk dat bij aanscherpende emissie-eisen hoort.
Baggerschepen, slepers, havendienstvaartuigen en kotters. Veel draaiuren, dus slijtage, vervanging en hybridisering komen hier eerder langs dan elders.

Apparatuur koop je één keer en onderhoud je dertig jaar. Op dat tweede deel wordt een distributeur werkelijk beoordeeld, door reders en fabrikanten allebei.
Wij voeren een beperkt aantal lijnen en kennen ze alle vier goed.
Stoom- en waterstraalejectoren, vacuümsystemen, onderdelen
Ballastwaterbehandeling en filtratie
Binnenkort volgen meer partnerships.
Een nieuwbouwbestek, een dokbeurt die eraan komt, of een systeem dat u stilstand blijft kosten. Onze applicatie-engineers praten liever over de toepassing dan over het datablad.